Pronti al via gli equipaggi iscritti alla 1 Roma Eco Race. Numerose le partecipazioni di concorrenti del mondo dei media e non che già negli anni scorsi si sono cimentati negli ecorally, ma non mancano le presenze di nuovi appassionati.
Numerose le partecipazioni di concorrenti del mondo dei media che già negli anni scorsi si sono cimentati negli ecorally, in particolare l’Ecorally San Marino – Città del Vaticano.
Tra questi il giornalista Valerio Boni, Gazzetta dello Sport – Videomotori, che fa da apripista a bordo di uno scooter elettrico Seat MÓ 125, lo stesso utilizzato per il Guinness World Record stabilito nell’ottobre scorso, sul circuito spagnolo di Zuera, che ha portato da 918 a 1.158 il numero dei km percorsi in 24 ore da uno scooter elettrico.
Veterani degli ecorally, appassionati di motori, sempre press, anche Andrea Cauli e Marco Perugini, ufficio stampa Automobile Club d'Italia, a bordo di una Renault Captur HEV GP140WX ibrida. Così come Roberto Chiodi, cronista giudiziario da una vita e appassionato di rally e motori, firma di Repubblica e Lorenzo Gennari, First on line, che hanno scelto una Lancia Ypsilon trasformata a GPL diverse primavere or sono, convinti della bontà della soluzione.
Da considerarsi un’esperta anche Roberta Pasero, Il Giornale, che ha gareggiato nel 2019 nella gara di Este, Padova, del Campionato Italiano Energy Saving “Green Endurance”, navigatore Fausto Passi, RaceBioConcept Team, a bordo di una Fiat 500 Hybrid trasformata a GPL da BRC Gas Equipment, gruppo Westport Fuel Systems.
Si sono già cimentati in passato in altri ecorally anche Tiziana Fait, Motori in rosa – Motorcube, che insieme a Tonino Mattia gareggia a bordo di una Ford Kuga Plug-in Hybrid di Auto Flaminia e Tony Colomba, Motori 360 – Protecta, a bordo di una Ford Mustang Much E, sempre di Auto Flaminia, con il navigatore Roberto Battisti.
La testata Motor1.com partecipa invece con Fabio Gemelli, già all’ecorally San Marino Vaticano del 2012, in questa occasione navigato dall’esordiente Gianmarco Gori, a bordo di una Tesla Model 3 elettrica.
Nuovi all’esperienza gli equipaggi di Notiziario Motoristico, con Tommaso Caravani e Vittorio Capaldi a condurre una Ford Puma Hybrid trasformata a GPL da BRC Gas Equipment e di Elaborare - News Auto, composto da Luigi Sodano e Marco Paternostro, in gara con una Fiat 500 elettrica. In gara anche Gaetano Cesarano, Money.it e Presidente Uiga, Unione Italiana Giornalisti Automotive, che gareggia con Fabio Roberti a bordo di una Ford Kuga 2.5 Plug-in.
Giornalista anche il francese Alexandre Stricher, Autocult.fr, che con Sahar Momeni, iraniana, va a formare il primo equipaggio straniero a partecipare alla kermesse romana a bordo di un’auto “nazionale”, una Fiat 500 elettrica.
Ci sono poi Andrea Cajani e Valentina Pitacco, CSC Club Como, con una Opel Corsa E elettrica, Pier Franco Batzella e Stefano Caprini con un’altra Fiat 500 elettrica, Matteo Rigamonti e Michele Ferrioli, Rigamontigas.it su Skoda Enyak 80 X elettrica, Damiano Saracino ed Eleonora D’Andrea, Tesla Italia, su Tesla Model S, Marco Castellazzi e Jenny Patracchini, Officina Castellazzi, su Toyota RAV 4 Ibrida trasformata a GPL da New Oxi.
Il team Punto Gas ha due equipaggi in gara, a bordo di auto trasformate a GPL con impianto Prins, gruppo Westport Fuel Systems: uno tutto al femminile, composto da Alessia Accogli e Sonia Loreti su Opel Corsa e Iolanda Chiarolanza con Bruno Lombardelli su una innovativa BMW X4 mild hybrid convertita a GPL con il sistema VSI-3 DI per motori ad iniezione diretta, che consente una notevole riduzione di consumi ed emissioni.
I quadricicli elettrici Albamobility sono tre - Alba Street Cart 2 posti, Alba Street Cart 4 posti e Alba Cargo - e concorrono per il Roma Eco Race Trofeo LEVs.
A basso impatto ambientale anche le auto di staff. Il Gruppo L’Automobile ha messo a disposizione una BMW iX1 elettrica per l’ufficio stampa e il fotografo, per le auto appoggio una Audi Q4 Sportback elettrica condotta da Alessandro Ferri, già appassionato ecorallista e una Mercedes EQB elettrica per Matteo e Spartaco Lombardelli di Punto Gas. Completa il gruppo delle auto appoggio la Toyota FJ Cruiser BioDrive ME “EcoRallyRAID” CNG-system-equipped by PuntoGas di Mario Montanucci Pignatelli, RaceBioConcept Team. Unica eccezione, una moto Honda SH 350 con a bordo il video operatore.
